回顧Wi-Fi發(fā)展史，從802.11b演進(jìn)到今天的802.11ax（Wi-Fi 6），帶寬能力逐代成倍提升。作為新一代無線技術(shù)，Wi-Fi 6將為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供更強(qiáng)大的基礎(chǔ)連接能力，無線技術(shù)和產(chǎn)品的發(fā)展和演進(jìn)帶來高速無線接入體驗(yàn)的同時(shí)，將接入點(diǎn)數(shù)據(jù)回傳帶寬提升到1Gbps以上，普通交換機(jī)的千兆端口接入能力已無法滿足接入帶寬要求。華飛科技推出HF-IES-4000系列多速率工業(yè)交換機(jī)，擁有豐富的端口，支持GE/2.5G多速率，滿足Wi-Fi 6時(shí)代WLAN AP上行帶寬需求，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的極速傳輸。
該工業(yè)交換機(jī)接入方案適合大中型建筑場(chǎng)景，如機(jī)場(chǎng)車站、會(huì)議中心、商業(yè)樓宇、大型商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、倉儲(chǔ)/車間等場(chǎng)所；同時(shí)，憑借其對(duì)電磁干擾的強(qiáng)抵抗性，也可廣泛部署于在電磁環(huán)境較為復(fù)雜的室內(nèi)場(chǎng)所。
例如在地鐵車地通信領(lǐng)域中，地鐵行業(yè)內(nèi)車地之間的業(yè)務(wù)傳輸主要有以下幾類：第一，地鐵車輛運(yùn)行過程中乘客資訊系統(tǒng)將圖像或文字信息從控制中心經(jīng)通信傳輸系統(tǒng)和車地?zé)o線通信系統(tǒng)傳輸至乘客資訊系統(tǒng)車載顯示屏終端；第二，地鐵車輛運(yùn)行過程中車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)將車載攝像頭經(jīng)車地?zé)o線通信系統(tǒng)和通信傳輸系統(tǒng)上傳至控制中心供運(yùn)營人員實(shí)時(shí)查看；第三，在車輛段內(nèi)，將車輛的數(shù)據(jù)信息經(jīng)車地?zé)o線通信系統(tǒng)傳輸至DCC車輛信息分析終端。因此需要高速率工業(yè)交換機(jī)來應(yīng)對(duì)地鐵車地通信中大數(shù)據(jù)量信息的上下行傳輸。
HF-IES-4000-S14P8RG2SF4XG作為一款非常適合Wi-Fi 6時(shí)代WLAN AP 接?的工業(yè)交換機(jī)，目前已應(yīng)用到韓國軌道交通項(xiàng)目中，未來，華飛科技將不忘初心持續(xù)創(chuàng)新，為不同場(chǎng)景提供更加完善的網(wǎng)絡(luò)傳輸解決方案，助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展！
